简介：随着我国汽车行业的迅猛发展，对整车轻量化和整车油耗要求提升，基于生产和力学性能的考虑，扩大铝合金铸件的应用是解决上的主要手段砂指向性凝固被破坏排气不畅；液温度低拔模斜度不足料排气不足砂芯发气量大指性液偏高；加压系部分成因与缩孔一致液生产节拍；确保涂料厚度提升保温性；砂芯存放时间缩短提高铝液温度；清理模具排、排、负压抽气系统管路斜度调试涂模时的模温、法的训练理

简介：缩松是影响球墨铸铁轴承盖质量的重要因素。在轴承盖工艺设计阶段，借助数值模拟软件对工艺进行了分析，并预测了铸件产生缩松缺陷的分布及严重度，为后续调整工艺提供了参考，从而提高了工艺可行性并缩短了验证周期。关键词球墨铸铁；轴承盖；缩松；数值模拟轴承盖是柴油机的重要部件，半圆弧面安装轴瓦，两侧的贯穿螺栓孔通过螺栓与机体联接，主要承受爆发压力和往复惯性力作用，质量要求非常严格。1铸件简介某种柴油机轴承盖轮廓尺寸527MM302MM118MM，中间最小壁厚25MM，毛坯重量110KG，材质QT40015，要求抗拉强度≥400MPA

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简介：采用SEM、EDS等分析手段研究了DZ22B镍基高温合金定向凝固涡轮叶片不同区域铸造缺陷的特点及其形成原因。结果表明，裂纹缺陷主要分布在叶身的中上部位，其形成机理主要归因于叶片在凝固过程中的共晶组织过多；而疏松缺陷分布在叶身和缘板部位，产生在枝晶间共晶组织附近。枝晶间距小补缩不足和反应生成的CO气体未及时排除是疏松形成的两大原因。关键词DZ22B高温合金；定向凝固叶片；陶瓷型壳；铸造缺陷；形成机理DOI1016080/JISSN1671833X202016045制造航空发动机定向柱晶

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简介：采用冲出压强对比试验,识别出影响碗形塞密封效果的关键因子并确定碗形塞的最优方案材料为S304过盈量为01670272MM、压入深度应为2535MM，密封胶品为T48多轮发动机台架和整车道路试验表明,碗形塞密封方案完全可以应用于高性能发动机缸盖水套、油道等处的密封。关键词发动机集成排气歧管缸盖水套碗形塞中图分类号TG2492；U466文献标志码A文章编号16736397

简介：压力对挤压铸造E级钢低温冲击韧性的影响王婷玥,邢书明,敖晓辉,王摇营北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京100044本工作采用挤压铸造工艺制备了不同压力下的E级钢调质态试样,并进行了低温夏比冲击试验和布氏硬度检测,研究了挤压压力对E级钢低温冲击韧性的影响规律,并用光学显微镜OM和扫描电镜SEM对显微组织和冲击断口进行了观察。研究结果表明,当挤压压力在0150MPA范围内,E级钢的40益低温冲击韧性先增大后减小。在挤压压力为38MPA时,E级钢低温冲击韧性最佳,比金属型重力铸造E级钢提高65郾4,硬度仅降低了6郾17。进一步提高压力,冲击吸收功呈

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简介：曲轴轮毂生产技术状况11铸件结构曲轴轮毂单重575KG，结构如图1所示，在HWS线上生产，冒口位置只能定在图中大圆位置。铸件不能有缺陷，故冒口的补缩效果要达到铸件内部。根据铸件结构在中间圆柱位置最易出现缩松，并且图1中圆圈位置会由于截面较小从而先凝固，从而导致圆柱位置出现缩松、缩孔。12技术条件1）铸件全尺寸加工，铸件加工后，所有的孔、内部、表面均不能有任何缺陷。该件要加工的孔达15个以上。2）铸件正火处理，硬度达到HBW1702403）加工后局部表面淬火。4）铸件抗拉强度、延伸率均要达到QT45010的要求。13生产工艺分析该件之前由其他铸

简介：为了研究铸钢件中铸造缺陷的等级大小、位置分布对其静力性能、疲劳性能的影响，通过SOLIDWORKS软件建立了包含铸钢节点的钢桁架结构的实体模型，根据已有研究成果确定了铸钢节点上缺陷的尺寸与位置；对带有不同铸造缺陷的桁架结构进行静力加载，通过分析结构的应力分布、位移分布情况确定铸造缺陷对其静力强度、静力刚度的影响；对带有不同铸造缺陷的桁架结构进行等幅疲劳加载，通过铸钢节点的修正应力疲劳寿命（SN）曲线求得模型的局部疲劳寿命，明确铸造缺陷对结构疲劳性能的影响研究结果表明当铸钢节点的不同位置含有相同大小的铸造缺陷时，不同模型的应力极值最大相差117，不同模型的疲劳寿命

简介：分析了铜结晶轮及铸造机钢带的失效原因和形式，采取了延长使用寿命的措施，使单根铸机钢带铝合金通过量由150T/根提升至600T/根，单个铜结晶轮铝合金通过量由1万T/只提升至2万T/只。关键词轮带式铸机；成型铜结晶轮；铸机钢带；过铝量中图分类号TG29文献标识码A文章编号10060308（2020）04014305ANALYSISANDCONTROLOFDIEFAILUREOFALUMINUMALLOYCASTINGMOLDINGFORTYRECASTINGSUNHAIYAN1,ZANGYONGWEI1,ZHAORUIMIN1,ZOUXUETONG1

简介：采用MAGMASOFT软件对某船用整体球铁活塞的铸造工艺进行了分析，通过增加侧冒口、砂芯中空设计、铁丝固定等方法优化了铸造工艺。分析了不同热处理工艺对活塞基体组织的影响。解决了缩松、气孔、漂芯等质量问题，增加了活塞基体珠光体含量。最终生产出质量符合要求的铸件，同时提高了产品的可靠性与使用寿命。关键词船用活塞；工艺优化；热处理；缺陷解决柴油机是整车动力的来源，是铁路机车上最关键的部件之一，相当于人体的“心脏”。而作为柴油机动力组件的活塞更是“心脏中的心脏”，是柴油机中要求最髙的零部件之一，技术要求高，铸造难度大M。球铁活塞产品的铸造难点有三点。第一，结构

简介：金属复合材料发展空间有待进一步扩大，为提高金属复合材料利用率，优选适合的铸造工艺是极为必要的。基于实验分析法探究铸造工艺对材料综合性能的影响，从整体上提升金属复合材料经济价值。足以见之，这一论题具有探究的现实性意义，论题内容探究如下。1金属复合材料基本介绍11定义所谓金属复合材料，指的是金属经复合技术处理而获得的复合材料1。换言之，即利用冶金技术将理化差异显著的金属材料处理成复合型材料。对比于单一金属材料，金属复合材料性能较丰富，这也是金属复合材料广泛应用的主要原因。12种类从基体角度进行分类，可分为细分铝基复合材料、镍基复合材料、钛基复合材料。从增强体角度进